Wat verdient een vrachtwagenchauffeur? Als vrachtwagenchauffeur in Nederland verdien je gemiddeld rond de € 2.550 tot € 3.200 bruto per maand, afhankelijk van ervaring, rijbewijs en het type ritten dat je rijdt. Netto komt dat neer op pakweg € 1.900 tot € 2.500 per maand bij een voltijdsbaan in dagdienst. Rijd je nachtdiensten, dan ligt je nettoloon merkbaar hoger.
Het salaris van een vrachtwagenchauffeur is geen vast getal. Er zijn grote verschillen tussen sectoren, dienstverbanden en werktijden. Hieronder zetten we de belangrijkste factoren op een rij.
Wat verdient een vrachtwagenchauffeur per jaar?
Het gemiddelde jaarsalaris voor een vrachtwagenchauffeur in Nederland ligt naar schatting rond de € 30.000 tot € 36.000 bruto per jaar in 2024. Dat is inclusief toeslagen voor onregelmatige diensten, overwerk en nachtrijden. Startende chauffeurs beginnen doorgaans lager, vaak rond de € 25.000 tot € 27.000 bruto per jaar. Met meerdere jaren ervaring en de juiste certificaten (zoals een CE-rijbewijs en vakbekwaamheidscode) kan het salaris oplopen naar € 40.000 of meer.
Nachttoeslag maakt een groot verschil
Rijd je in de nacht, dan ontvang je bovenop je basisloon een nachttoeslag. Die toeslag ligt in de transportsector vaak tussen de 25% en 35% extra per gewerkt nachtuur. In de praktijk levert dat een stuk meer op dan het basisloon doet vermoeden. Een concreet voorbeeld: een chauffeur die 183 uur nachtdienst draaide, ontving daarvoor € 2.902 netto in één maand. Dat is fors meer dan het maandloon in dagdienst, en laat goed zien hoe nachttoeslagen het verschil maken.
Hoeveel verdient een vrachtwagenchauffeur per uur?
Het gemiddelde uurtarief voor een vrachtwagenchauffeur ligt naar schatting rond de € 15,50 tot € 17,50 bruto in 2024. Startende chauffeurs zitten dichter bij het wettelijk minimumloon, dat in 2024 op ruim € 13 bruto per uur lag. Met een CE-rijbewijs (voor vrachtwagens met oplegger) en ervaring ligt het uurtarief duidelijk hoger. Nacht- en weekendtoeslagen komen daar nog bovenop.
Factoren die het salaris bepalen
- Type rijbewijs: Een CE-rijbewijs (combinaties) levert meer op dan een C-rijbewijs (enkelvoudige vrachtauto).
- Sector: Internationaal transport betaalt vaak meer dan lokale distributie, maar brengt ook langere periodes van huis mee.
- Ervaringsjaren: Meer ervaring betekent doorgaans een hoger basissalaris en meer zekerheid over toeslagen.
- Nacht- en weekendwerk: Onregelmatige diensten leveren toeslagen op die het nettoloon flink verhogen.
- Cao: De meeste chauffeurs vallen onder de cao Beroepsgoederenvervoer of de cao van hun specifieke sector, zoals de voedingsindustrie of de bouw. De cao bepaalt minimumlonen en toeslagen.
- ZZP of in loondienst: Zelfstandige chauffeurs rekenen een hoger uurtarief (vaak € 25 tot € 40 per uur), maar hebben geen vakantiegeld, pensioenopbouw of doorbetaling bij ziekte vanuit een werkgever.
Verschil tussen dag- en nachtdienst op een rij
| Dienst | Gemiddeld netto per maand (schatting 2024) |
|---|---|
| Dagdienst (voltijd) | € 1.900 tot € 2.300 |
| Nachtdienst (voltijd) | € 2.400 tot € 3.100 |
| Internationaal transport | € 2.500 tot € 3.500 (incl. vergoedingen) |
Let op: bij internationaal transport ontvang je naast je loon vaak dagvergoedingen voor verblijf en maaltijden. Die vergoedingen zijn belastingvrij en verhogen je netto-inkomen zonder dat ze als loon tellen.
Bijkomende vergoedingen en voordelen
Veel werkgevers bieden naast het basissalaris extra’s. Denk aan een kilometervergoeding of brandstofkaart voor woon-werkverkeer, een pensioenregeling via het bedrijfstakpensioenfonds Transport (Bpf Transport), vakantiegeld van 8% en soms een dertiende maand of eindejaarsuitkering. In sommige cao’s is ook een ploegentoeslag geregeld voor chauffeurs die wisselende diensten draaien.
Als vrachtwagenchauffeur kun je een behoorlijk salaris verdienen, zeker als je bereid bent om in de nacht of in het weekend te rijden. Met het juiste rijbewijs, wat ervaring en een cao-functie kun je in 2024 netto comfortabel uitkomen, en in nachtdienst ligt dat bedrag nog een stuk hoger.